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SUTPC präsentiert ShenYan Transportation Großmodusl und Weltpremiere von L4Stadtgeschichte Autonomer Minibus beiCITSE 2026!
CITSE 2026dreht sich um das Kernthema "Fokus auf industrielle Innovation und Transformation, Stärkung des Aufbaus eines Ökosystems für die Expansion ins Ausland.logieund wird vom 13. bis 15. Mai im Xiamen International Conference & Exhibition Center feierlich eröffnet.
Die Produkteinführung, die als zentrales Ereignis die neuesten Erkenntnisse liefert und den Wandel im Transportwesen vorantreibt, ist das Herzstück der Veranstaltung.CITSE 2026Die Veranstaltung bietet globalen Unternehmen eine maßgebliche Plattform für Premieren und Erstpräsentationen. Sie präsentiert zentral innovative technologische Errungenschaften und Lösungen im Bereich intelligenter Transportwesen, darunter KI+, digitale Autobahnvernetzung, autonomes Fahren, Ampelsteuerungssysteme, intelligente Stadtbahnsysteme und die Integration von Verkehr und Energie. Teilnehmer können sich persönlich mit potenziellen Kunden und Partnern aus aller Welt austauschen und Kooperationsmöglichkeiten ausloten.
CITSE 2026 BesonderheitS Ein wichtiger Aussteller war das Shenzhen Urban Transport Planning Center Co., Ltd. (im Folgenden als "SUTPC" bezeichnet), die eine Reihe von bahnbrechenden Errungenschaften präsentieren wird, darunter das weltweit eingeführte ShenYan Transportation Large Mode, den autonomen Minibus L4 CityLoog, ein verkörpertes intelligentes unbemanntes Lieferfahrzeug und die TransPaaS-Plattform.
SUTPC wurde 1996 gegründet und ist seit 2021 am ChiNext der Shenzhen Stock Exchange notiert (Aktienkürzel: 301091.SZ). Das Unternehmen ist ein weltweit führender Anbieter von integrierten urbanen Verkehrslösungen der neuen Generation und intelligenten Produkten.
Durch die Fokussierung auf KI-gestützte Entwicklung fördert SUTPC die kontinuierliche Weiterentwicklung der TransPaaS-Plattform, unterstützt den Aufbau eines integrierten intelligenten Luft-Boden-Transportsystems und verbessert die Gesamteffizienz des städtischen Verkehrs. Als nationales Hightech-Unternehmen und nationales Technologiezentrum verfügt SUTPC über ein multidisziplinäres Team von fast 2.000 Fachkräften. Das Unternehmen ist in mehr als 160 wichtigen Städten in 30 Provinzen und Städten Chinas sowie in über 10 internationalen Städten, darunter Hongkong, Singapur und Abu Dhabi, tätig. Mehrheitsaktionär ist die Shenzhen Smart City Technology Development Group Co., Ltd., die als führendes Unternehmen der industriellen Innovationskette den Aufbau und Betrieb von Smart-City- und Digital-Government-Initiativen in Shenzhen koordiniert.
Drei bedeutende neue Produkte feiern ein fulminantes Debüt
1. Shenyan Transport GroßverkehrsmittellEin branchenspezifisches, großes Sprachmodell mit Billionen von Parametern wurde weltweit eingeführt
BeiCITSE 2026SUTPC startet offiziell dieShenYan Transport GroßmoduslFür globale Nutzer und Entwickler wird das Modell zunächst in fünf Städten für die Nutzererfahrung freigegeben. Es bildet die Grundlage für ein umfassendes städtisches Verkehrssystem und zeichnet sich durch eine Billionen-Parameter-Skala aus. Vier Kernfunktionen stehen zur Verfügung: graphengestütztes, domänenübergreifendes Fusionslogik, präzise Vorhersage von Anomaliezuständen durch die Integration großer und kleiner Modelle, makro-mikroskalige, von mehreren Agenten gesteuerte Berechnungen sowie adaptive, dynamische Steuerung durch Reinforcement Learning.
Wichtigste Highlights:
- Das Branchengrundlagenmodell, das den Transportsektor am besten versteht: Es basiert auf 770 Milliarden Verkehrsdatenpunkten, die fast 300 Städte im ganzen Land abdecken, verfügt über Hunderte von Milliarden Parametern und kann die komplexen räumlich-zeitlichen Zusammenhänge des städtischen Verkehrs tiefgehend verstehen.
- Vier Kernkompetenzen: Besitzt domänenübergreifendes Fusionsdenken, präzise Vorhersage von Anomaliezuständen, makro-mikro-multiskalige Berechnungsfähigkeiten und adaptive dynamische Steuerungsfähigkeiten, wodurch Herausforderungen der Branche wie Schwierigkeiten bei der domänenübergreifenden Integration, Schwierigkeiten bei der Zusammenarbeit mehrerer Agenten und Schwierigkeiten bei der Anomalieintervention effektiv bewältigt werden.
- Nachgewiesene praktische Wirksamkeit: Im zentralen Stadtbezirk Futian in Shenzhen stiegen die Fahrzeuggeschwindigkeiten während der Spitzenzeiten um etwa 7,5 %; in der Guangdong-Hongkong-Macau Greater Bay Area Autobahn Bei den Vorhersageszenarien erreichte die Vorhersagegenauigkeit 93,7 %, eine Verbesserung von über 25 % gegenüber herkömmlichen Methoden; die Erstellung von Notfallplänen wurde von Stunden auf Minuten verkürzt.
- Globale Anwendungspraxis: Wurde in über 20 inländischen Städten und internationalen Märkten wie Abu Dhabi und Singapur mit signifikanten Ergebnissen pilotiert.
Zukunftsplan:
SUTPC wird die Integration weiter vertiefenShenYan Transport Großmodusl Mithilfe von Daten zu Stadtentwicklung, Industrie, Meteorologie, Umwelt usw. wird die TransPaaS-Plattform (Transformative Platform as a Service) zur nächsten Generation intelligenter Transportsysteme ausgebaut. Diese Plattform basiert auf einem Verkehrsmodell, Agenten und integrierter intelligenter Ausrüstung. Sie erweitert multimodale, kollaborative Anwendungen in der Niedrigflugwirtschaft und im autonomen Fahren und fördert den Wandel der städtischen Verkehrssteuerung von passiver Reaktion zu aktiver Steuerung.
2. Autonomer Minibus L4 CityLoog
Als erster in Serie gefertigter, autonomer Minibus der Stufe 4 des Landes, der für den öffentlichen Straßenverkehr konzipiert und für den großflächigen kommerziellen Einsatz geeignet ist, nutzt das Fahrzeug die Infrastruktur für den Betrieb und die Erprobung autonomer Busse in Hongkong und Shenzhen und eine Technologie-Demonstrationsstrecke in einem Park in Shenzhen als Plattform. Es dient als internationales Vorzeigeobjekt für wichtige diplomatische Veranstaltungen der APEC. Seine Markteinführung markiert einen Meilenstein in Chinas Geschichte.'Mit dem offiziellen Eintritt autonomer Minibusse in eine neue Phase des „fahrerlosen, routinemäßigen und kommerziellen“ Betriebs werden replizierbare und skalierbare technische Lösungen und Betriebsstandards etabliert, die eine entscheidende Unterstützung für die führende Entwicklung intelligenter Transportlösungen und der intelligenten vernetzten Fahrzeugindustrie in der Greater Bay Area bieten.
Der autonome Minibus L4 CityLoog soll 2026 auf einer Ringstraße im Park von Shenzhen seinen Testbetrieb aufnehmen. Er nutzt leistungsstarke inländische Chips und eine vollständig redundante Sicherheitsarchitektur mit einem standardmäßigen Fernsteuerungssystem (Videostreaming-Latenz < 200 ms) und unterstützt einen bedarfsorientierten, präzise geplanten Allwetterbetrieb. Ziel des Projekts ist der vollständig fahrerlose kommerzielle Betrieb innerhalb von drei Jahren. Die Anwendungsmöglichkeiten sollen in Bereichen wie Stadtshuttle, Hub-Verteilung, Campus-Mikrozirkulation und Unterstützung der Wirtschaft in niedrigen Lagen ausgeweitet werden, um so zur CO₂-armen und intelligenten Modernisierung des städtischen Verkehrs beizutragen.
3. Verkörpertes intelligentes unbemanntes Lieferfahrzeug
Mit Blick auf Logistikszenarien auf der letzten Meile in städtischen Gebäuden hat Shenzhen Urban Transportation ein intelligentes, unbemanntes Lieferfahrzeug auf den Markt gebracht, das ein autonomes Fahrgestell, einen intelligenten Roboterarm und eine cloudbasierte kollaborative Dispositionsplattform integriert, um den Zugang durch Sicherheitstore, die Bewegung zwischen Etagen, das autonome Be- und Entladen sowie die präzise Interaktion zu ermöglichen.
Wichtigste Highlights:
-ADas autonome Fahrsystem basiert auf ROS2/Apollo und unterstützt die autonome Navigation über Zugangskontrollpunkte und Etagen hinweg;
- Verkörperte Intelligenz-Operationsschicht: Ausgestattet mit einem Roboterarm, der autonomes Be- und Entladen, Öffnen von Türen, Rufen von Aufzügen, Drücken von Etagenknöpfen und andere physische Interaktionen unterstützt.
- Cloudbasierte kollaborative Dispatch-Schicht:SEs unterstützt Auftragsmanagement, Aufgabenplanung, Fernüberwachung und Systemaktualisierungen und gewährleistet so eine skalierbare Implementierung. Dieses Produkt verkörpert die technologische Weiterentwicklung der autonomen Zustellung – von der reinen „Bewegungsfähigkeit“ hin zur „Fähigkeit zu Betrieb, Zustellung und Implementierung“.
Anwendungsszenarien:
- Zustellung auf der letzten Meile in Gewerbegebieten/Bürogebäuden
- Lieferung in Innenräume von Hotels und Bürogebäuden
- Unbemannte Lieferung in halboffenen Umgebungen wie Krankenhäusern, Messehallen und Campusgeländen
Kernausstellung: TransPaaS-Plattform
Die TransPaaS-Plattform ist ein intelligentes Transportbetriebssystem der nächsten Generation, das auf neuen Technologien wie Basismodellen, verkörperter Intelligenz und digitalen Zwillingen basiert. Durch die Verschachtelung großer und kleiner Modelle sowie die mehrstufige integrierte Steuerung erreicht sie ein globales Gleichgewicht im Verkehrsnetz und eine lokale autonome Optimierung.
Schlüsseltechnologien:
✔ LLM Training & Inference with Reasoning Enhancement & AgentRL
ReFT+GRPO bildet die Grundlage für ein umfassendes Trainingssystem im Verkehrsbereich zur Angleichung von Domänenwissen. AgentRL + multimodale Aufmerksamkeit ermöglicht hierarchische Agenten für komplexe Entscheidungsfindung. INT4/AWQ + Sparse Attention gewährleistet Inferenz mit geringer Latenz und schließt den Trainings-Inferenz-Anwendungs-Zyklus.
✔MCP+A2A Domänenübergreifende Agentenkollaboration
Basierend auf dem MCP-Standard der Linux Foundation vereinheitlicht es 5 Verbindungstypen, integriert über 17.000 Open-Source-MCP-Server und mehr als 350 Unternehmensdatenquellen. Bidirektionales A2A-Streaming ermöglicht domänenübergreifende Multiagentennetzwerke.
✔Hierarchische RAG- und dynamische Agentenfähigkeiten-Orchestrierung
Eine vierstufige Wissensdatenbank (Vorschriften, Normen, Fallstudien, Terminologie: über 360 Einträge) unterstützt die RAG-Evolution (Vektorsuche → Wissensdatenbank → Feinabstimmung). Die SkillOrchestrator-Engine mit DSL ermöglicht die dynamische Orchestrierung von 63 Kompetenzen und 41 Tools.
✔Effiziente Fusion von großen und kleinen Modellen
Große Modelle übernehmen globale Schlussfolgerungen, kleine Modelle konzentrieren sich auf Rand-/leichte Aufgaben. Dynamisches Routing, hierarchische Inferenz, Kaskadengenerierung, Wissensdestillation und Cloud-Edge-Synergie ermöglichen geringe Latenz, hohen Durchsatz und kosteneffiziente KI für Millionen von Agenten und Gerätesteuerung im Millisekundenbereich.
✔ Vollständiger digitaler Zwilling & effizientes Rendering
Umfasst CIM, BIM und IoT. Verwaltet zig Millionen leichtgewichtige Modelle mit hochpräziser Darstellung in Millisekunden und unterstützt Millionen von CIM/BIM-Modellladungen.
✔ HarmonyOS-basierte heterogene, multiprotokollbasierte KI-Schwarmsteuerung
Basierend auf dem HarmonyOS UDH Unified Interconnection Framework, werden über 10 Geräteprotokolle (NTCIP/V2X/MQTT/ONVIF/CV2X/ROS2/MAVLink) adaptiert, wodurch ein einheitlicher Zugriff und eine koordinierte Steuerung von eingebetteten Agenten über Hersteller, Protokolle und Szenarien hinweg ermöglicht werden.
Kernkompetenzen:
1. Agentenmodelle:
Auf der Grundlage eines wissenschaftlichen Berechnungsmodells für die Transportindustrie, geleitet von Geschäftsanwendungen und kombiniert mit der Umsetzung wissenschaftlicher Forschungsergebnisse, hat SUTPC ein Agentensystem mit "triadic collaboration" von Verhaltensagenten, operativen Agenten und Kontrollagenten entwickelt.
(1) VerhaltensagentenMithilfe von KI und digitalen Zwillingen werden die Identität und das Verhalten von Fußgängern, Fahrzeugen, Straßen, Umgebungen und Einrichtungen digital modelliert, um deren physische Aktionen und Mechanismen in einer digitalen Zwillingswelt präzise nachzubilden.
(2) Operative Agenten: Durch den Einsatz von MLP zur tiefen Wahrnehmung physikalischer Entitäten und des Geschäftsstatus in Echtzeit, das Trainieren von Experten-Submodellen und die Nutzung des dynamischen Routings von MoE zur effizienten Bewältigung komplexer Aufgaben wird eine genaue Zustandserkennung und Problemdiagnose ermöglicht.
(3)KontrollmittelDurch Feinabstimmung der Inferenzoptimierung mittels INT4/AWQ-Quantisierung, strukturiertem Pruning, KV-Cache-Management und TensorRT-LLM-Kompilierungsbeschleunigung erreichen sie eine stabile End-to-End-Inferenzlatenz von ≤20 Sekunden unter Long-Context-Input-Szenarien.
2. Verkörperte Roboter:
SUTPC nutzt die verteilten Kollaborationsfunktionen des Betriebssystems HarmonyOS und integriert über 220 Roboter, darunter Drohnen, Roboterhunde, unbemannte Fahrzeuge und intelligente Inspektionsfahrzeuge. Es integriert VSLAM-Technologien (Visual SLAM – Visuelle Positionierung) und SLAM-Technologien (Simultaneous Mapping und Lokalisierung) und nutzt dabei die World Foundation Model-Technologie für globale Wahrnehmung und intelligente Entscheidungsfindung, um autonome Pfadplanung, autonome präzise Navigation und dynamische koordinierte Steuerung der Roboter zu realisieren.
3. Plattform-Tools:
Mit Blick auf neue Städte, neue Projekte und neue Szenarien hat SUTPC ein agiles und effizientes Toolset entwickelt, um die großflächige Verbreitung der Plattform zu unterstützen. Es ermöglicht die Generierung von Stadtmodellen mit nur einem Klick, 3D-Rekonstruktionen, digitalen Zwillingsszenen und die Orchestrierung von Geschäftsanwendungen.
4. Daten & Textkörper:
SUTPC hat ein professionelles Korpus und eine Wissensdatenbank für den Transportsektor aufgebaut, darunter Normen und Spezifikationen (über 2.500 nationale, branchenspezifische, lokale usw. Normen), Handbücher und Lehrbücher (über 500 Artikel, darunter das Highway Capacity Manual (HCM), das Road Entrance/Exit Management Manual, Textberichte usw.), mit einem Gesamtumfang von 700 GB und 30,6 Milliarden Einträgen.
Um den einzigartigen Charme der innovativen Smart-Transport-Technologien und -Produkte von SUTPC hautnah zu erleben und Kooperationsmöglichkeiten persönlich mit dem technischen Team von SUTPC zu besprechen, besuchen Sie bitte vom 13. bis 15. Mai das Xiamen International Conference & Exhibition Center und erkunden Sie den Ausstellungsbereich „Zukunft des Transportwesens“.CITSE 2026Hier können Sie nicht nur die spektakuläre Premiere von innovativen Technologien miterleben, sondern auch intensiv mit branchenführenden Unternehmen zusammenarbeiten, um gemeinsam den zukünftigen Entwicklungspfad des intelligenten Transportwesens zu erkunden.
