KernHighlightS
Tsinghua GenExperten für Signalsteuerung
Das Gründerteam setzte sich aus Kernmitgliedern des nationalen „863-Programms“ der Tsinghua-Universität zusammen und verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung im Bereich intelligenter Transportsysteme. Gründer Yin Shengchao, Postdoktorand an der Tsinghua-Universität, war seit 2007 maßgeblich an verschiedenen Projekten des nationalen „863-Programms“ und der Entwicklung von Industriestandards beteiligt.
Innovationsfähigkeit auf nationaler Ebene
Das Unternehmen ist ein nationales Hightech-Unternehmen und ein auf Provinzebene spezialisiertes, innovatives und fortschrittliches Unternehmen mit zahlreichen Kernpatenten und Branchenauszeichnungen. Es hat über 20 Branchenpreise und Zertifizierungen erhalten, darunter den „China Transportation Perception Industry Outstanding Product Award“ und den „Alibaba Cloud Industry Deep Cultivation Award“.
Vollständige Signalsteuerungs-Engine-Funktionalität
Die eigenständig entwickelte Signalsteuerungsplattform zeichnet sich durch Offenheit, szenariobasierte Anpassungsfähigkeit und einfache Entkopplung aus. Sie ist abwärtskompatibel mit gängigen Ampelsteuergeräten und Sensoren und unterstützt diverse Geschäftsanwendungen, um eine nahtlose Konnektivität über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg zu gewährleisten – von der Cloud über die Infrastruktur bis zum Endgerät.
Erfahrung mit großflächigen Implementierungen
Die Geschäftstätigkeit erstreckt sich auf über 100 Städte in China und internationale Märkte. Intelligente Kreuzungsprojekte wurden erfolgreich in über 50 Städten umgesetzt, darunter Peking, Shanghai, Guangzhou, Hongkong und Kuala Lumpur. Das Unternehmen hat fünf Tochtergesellschaften in Provinzen wie Hubei und Hebei gegründet.
Tiefgreifende Integration von Industrie, Wissenschaft und Forschung
Das Unternehmen pflegt enge Kooperationen mit renommierten Institutionen wie der Tsinghua-Universität, dem Beijing Institute of Technology und der Beijing Jiaotong University. Es hat ein hochqualifiziertes Forschungsteam aus promovierten Wissenschaftlern und Masterabsolventen aufgebaut, das die digitale Transformation des Transportwesens durch Innovationen kontinuierlich vorantreibt.
Kerntechnologien und -lösungen, die auf der CITSE ausgestellt werden
1. Cloud-Edge Collaborative Holographic Smart Intersection Solution (CITSE Key Promotion)
Durch die innovative Architektur "1+1+1+N" (1 intelligente Kreuzungsplattform + 1 Edge-Computing-Gerät + 1 Signalgerät + N Sätze radar- und bildintegrierter Wahrnehmungsgeräte) wird mithilfe der am Straßenrand installierten Edge-Intelligence-Einheit (BYZT-MEC) eine Echtzeit-Signaloptimierung im Millisekundenbereich erreicht. In Kombination mit dem visuellen digitalen Zwilling der zentralen Plattform ermöglicht dies umfassende Anwendungen wie Fahrzeugerkennung durch Ampeln, Fußgängerampeln und Grünphasenregelung. Das System wurde erfolgreich an mehreren stark frequentierten Kreuzungen in Hongkong eingesetzt und arbeitet seit über zwei Jahren stabil unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Taifunen. Es gewährleistet ganztägige Grünphasenregelung und barrierefreies Reisen.
2. Einheitliche Verkehrssignalmanagementplattform (Signalsteuerzentrale)
Als eines der ersten zentralen Systeme in China ermöglicht es die einheitliche Verwaltung und Steuerung verschiedener Ampelsteuerungsgeräte stadtweit. Die neueste Version 2.0 integriert zahlreiche Systemfunktionen, darunter Verkehrslageerfassung, intelligente Signaloptimierung, intelligenten Betrieb und Wartung sowie ein Big-Data-Visualisierungs-Cockpit. Sie bietet damit eine solide Plattform für holografische intelligente Kreuzungen. Auf dieser Plattform basiert das System „Lebensrettung Grüne Welle“, mit dem die Stadt Nanning 110 holografische intelligente Kreuzungen einheitlich verwalten kann.
3. Edge Intelligence Unit (BYZT-MEC-A)
Ein zentrales Verkehrsknotengerät mit leistungsstarker KI-Rechenleistung, Gewinner des "2021 China Traffic Perception Outstanding Product Award. In Kombination mit Radargeräten und radargestützten Bildverarbeitungssystemen ermöglicht es die holografische Erfassung des Verkehrsflusses an Kreuzungen. Basierend auf KI-Algorithmen realisiert es eine adaptive Optimierungssteuerung zweiter Ebene und unterstützt Funktionen wie Busbevorrechtigung, Fahrzeug-Straßen-Interaktion und Signalinteroperabilität. Es lässt sich wie Legosteine schichtweise aufbauen und entkoppeln, um unterschiedlichen Anwendungsszenarien gerecht zu werden.
4. Holographische KI-gestützte Technologieplattform zur Optimierung der Signalsteuerung in Straßennetzen 3.0
Durch die Integration von radargestützten Systemen mit Edge-Computing-Modulen wird eine dynamische Optimierung der Signalsteuerung erreicht, wodurch die Verkehrskapazität in der Spitzenzeit um 10–30 % gesteigert wird. An der Kreuzung Yinghua Road/Liuxiang Road in Nanning konnte der Verkehrsfluss in der morgendlichen und abendlichen Spitzenzeit um über 40 % erhöht, die durchschnittliche Warteschlangenlänge um 34,9 % reduziert und die abendliche Spitzenzeit um 20 Minuten verkürzt werden – ein deutlicher Beleg für die erzielten Optimierungsergebnisse.
5. Integriertes intelligentes Computer-Lehr- und Experimentiersystem für Fahrzeug, Straße und Cloud
Eine umfassende experimentelle Plattform zur Förderung zukünftiger Fachkräfte im Transportwesen integriert Funktionen wie die Verarbeitung von Verkehrsdaten-Big-Data, die Fahrzeug-Straßen-Interaktion und die praktische Anwendung von KI-Algorithmen. Sie wurde bereits erfolgreich in universitären Laboren, unter anderem an der Technischen Universität Nordchina, eingesetzt und unterstützt die Zusammenarbeit zwischen Industrie, Wissenschaft und Forschung im Bereich intelligenter Transportlösungen.
