Die für die Eröffnung der fünften Start- und Landebahn sowie des neuen Kontrollturms des Flughafens Guangzhou Baiyun erforderlichen Schlüsselgeräte für Kommunikation, Navigation und Überwachung haben die Flugverifizierung erfolgreich abgeschlossen.
Ein bedeutender Meilenstein wurde in der Entwicklung von [ erreichtGuangzhou Baiyun Airport Tower 2Die Luftfahrtinfrastruktur von ] wurde verbessert, da der neue Flugsicherungsturm sein Fluginspektionsprogramm erfolgreich abgeschlossen hat.Dieser entscheidende Prozess diente der Überprüfung der Leistungsfähigkeit und Genauigkeit der zentralen Kommunikations-, Navigations- und Überwachungssysteme (CNS), die für die Gewährleistung der Sicherheit und Effizienz aller Flugverkehrsoperationen unerlässlich sind.Mit dem erfolgreichen Abschluss dieser Flugprüfungen ist der letzte Schritt der Inbetriebnahme des Kontrollturms abgeschlossen und der Weg für die operative Übergabe geebnet.dd"Am 5. September war mit der erfolgreichen Landung eines Testflugzeugs und dem Rollen auf seinen Parkplatz der Inbetriebnahmeflug für das Phase-III-Ausbauprojekt der Flugsicherung am internationalen Flughafen Guangzhou Baiyun ein voller Erfolg. Damit wurde die Fertigstellung und Einsatzbereitschaft der kritischen Kommunikations-, Navigations- und Überwachungsausrüstung für die Inbetriebnahme der fünften Start- und Landebahn sowie des neuen Kontrollturms des Flughafens Guangzhou Baiyun erreicht.
Dieser Verifizierungsflug diente der erfolgreichen Überprüfung der Kontrollautomatisierungssysteme von Tower 2 des Flughafens Guangzhou Baiyun, des VHF-Systems der fünften Start- und Landebahn, des Bodenüberwachungsradars, des Oberflächenmultilaterationssystems und des Jiulonghu-VHF-Systems. Diese CNS-Ausrüstung, die komplexe Funktionen wie Flugsteuerung, Positionierung, Kommunikation und Überwachung erfüllt, ist eine entscheidende Voraussetzung für die Inbetriebnahme der fünften Start- und Landebahn des Flughafens Guangzhou Baiyun. Die Verifizierung umfasste die gleichzeitige Prüfung mehrerer Systeme, was einen engen Zeitplan, hohe Anforderungen und erhebliche Herausforderungen mit sich brachte. Das Zentral-Südliche Flugsicherungsbüro verstärkte die Koordination und etablierte einen engen Kooperationsmechanismus mit den relevanten Stellen, um einen reibungslosen und zügigen Abschluss der Verifizierungsflugmission zu gewährleisten. Angesichts der komplexen und unvorhersehbaren Gewitterwetterlage in Guangzhou legte das Zentral-Südliche Flugsicherungsbüro eine Nord-Süd-Flugroute mit Hin- und Rückflug für den Testflug fest. Entlang der Route wurden temporäre Warnzonen eingerichtet und verschiedene Notfallpläne implementiert, um die Auswirkungen der komplexen Wetterbedingungen auf den Testflug zu minimieren. Sie führten proaktiv Warntests für wichtige Anflug- und Landezonen ein und nutzten Übungsflüge, um strengere Kontrollen durchzuführen und die Sicherheit zu erhöhen. Das Zentral-Südliche Flugsicherungsbüro arbeitete eng mit dem Flughafen Guangzhou Baiyun und anderen relevanten Abteilungen zusammen, um Vorübungen durchzuführen und die Checkliste für die Übungen kontinuierlich zu optimieren. So konnte die effiziente Bearbeitung von über 20 Themen innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens sichergestellt werden.
Die dritte Phase des Ausbauprojekts der Flugsicherung am Flughafen Guangzhou Baiyun verläuft planmäßig. Das Zentral-Südliche Flugsicherungsbüro hat das Konzept der integrierten Bau- und Betriebsführung eingeführt und klargestellt, dass der Bau den langfristigen Anforderungen eines sicheren Flugbetriebs gerecht werden muss. Parallel zur beschleunigten Inbetriebnahme der fünften Start- und Landebahn des Flughafens Guangzhou Baiyun werden die Sicherheits- und Kontrollkapazitäten der zivilen Flugsicherung kontinuierlich verbessert.
