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Landseitige Anlagen, die an intelligente Schiffe angepasst sind

Landseitige Anlagen für intelligente Schiffe bezeichnen die Infrastruktur und Systeme, die den Betrieb, die Verwaltung und die Steuerung intelligenter Schiffe unterstützen. Diese Anlagen spielen eine entscheidende Rolle für die nahtlose Integration intelligenter Schiffe in das maritime Verkehrsnetz.

    Landseitige Anlagen, die zu intelligenten Schiffen aufgerüstet werden, konzentrieren sich auf die „Schiff-Land-Koordination“. Durch Datenkommunikation, Fernsteuerung und -überwachung, Anlege- und Betriebskoordination sowie Betriebs- und Wartungsunterstützung sind sie mit den Anforderungen intelligenter Schiffe für autonome Navigation und energiesparenden Betrieb kompatibel.

    I. Einrichtungen zur Dateninteraktion zwischen Schiff und Land

    Hochgeschwindigkeits-Kommunikationsnetzwerk: Es errichtet ein „weltraum-bodenintegriertes“ Netzwerk, das Satellitenkommunikation (für Schiffe auf hoher See) und 5G/6G (für küstennahe Gebiete) kombiniert, um hochauflösende Videos, Schiffsdaten und Steuerbefehle zu übertragen. Um Kommunikationsunterbrechungen zu gewährleisten, sind redundante Module installiert.

    Datenverarbeitungszentrum: Nutzt leistungsstarke Rechenserver für die Echtzeitverarbeitung der Hauptbefehle, implementiert verteilten Speicher für Betriebsdaten und verwendet gleichzeitig Verschlüsselungssysteme zur Sicherung der Daten.

    II. Fernsteuerungs- und Überwachungseinrichtungen

    Fernsteuerzentrale: Sie nutzt eine Visualisierungsplattform und eine simulierte Steuerkonsole, um den Zustand des Schiffes zu überwachen und es bei Bedarf fernzusteuern. Die Zentrale verwendet außerdem Daten des Schiffsverkehrsdienstes (VTS), um die Navigationsreihenfolge in regulierten Gewässern zu koordinieren.

    Zustandsüberwachungssystem: Es ist Teil des Schiffssensornetzwerks und dient der Überwachung des Gerätezustands sowie der Meldung von Störungen. Mithilfe hydrometeorologischer Daten gibt es außerdem wetterbedingte Routenänderungen vor und sendet Risikomeldungen.

    III. Anlege- und Betriebssynergieeinrichtungen

    Intelligente Anlegehilfe: Laserradargeräte und Kameras am Dock erfassen Schiffsdaten und senden Ansteuersignale, um das autonome Anlegen zu unterstützen. Die automatische Festmachevorrichtung wurde modernisiert, um die Anlegezeiten zu verkürzen.

    Automatisierte Be- und Entladesynergie: Die Steuerungssysteme für Kaikräne und die Software für unbemannte Container-Lkw wurden verbessert und mit dem Schiffsladungssystem vernetzt. Sie erhalten die Stauinformationen im Voraus, um Be- und Entladesequenzen zu planen und so den Güterfluss zwischen Schiff und Land zu synchronisieren.

    IV. Betriebs-, Wartungs- und Serviceeinrichtungen

    Intelligentes Betriebs- und Wartungszentrum: Es ermittelt den Wartungsbedarf anhand von Schiffsdaten. Darüber hinaus bindet es intelligente Wartungswerkstätten und Ersatzteillager im Hafen ein, um schnell auf Wartungsanforderungen reagieren zu können.

    Anlagen zur umweltfreundlichen Versorgung: Bereitet Betankungsanlagen für saubere Energien wie LNG und Ammoniak vor. Um die Versorgung entsprechend der Ankunftszeit und den Anforderungen des Schiffes zu planen und den Prozess effizient zu gestalten, wird ein intelligentes Planungssystem eingesetzt.


    FAQ – Häufig gestellte Fragen

    1. Wann und wo findet die Expo statt?

    Die Ausstellung ist für den 13. bis 15. Mai 2026 geplant und findet in Halle C des Xiamen International Conference and Exhibition Center (XICEC) in Xiamen, China, statt.

    2. Welchen Umfang hat die Ausstellung?

    Die Messe soll sich über 40.000 m² erstrecken und mehr als 350 Aussteller beherbergen. Es wird erwartet, dass die Ausstellung von über 30.000 Fachbesuchern aus aller Welt besucht wird.

    3. Welche Aktivitäten sind inbegriffen?

    Laut Veranstaltern wird es über 80 Fachforen und Veranstaltungen geben, um Themen wie intelligente Mobilität, Kommunikation im Transportwesen, Sicherheit, nachhaltige Entwicklung usw. zu diskutieren.

    4. Wie viele Länder und Regionen sind beteiligt?

    Der Gipfel zur Entwicklung intelligenter Transportsysteme ist ein globales Ereignis, da Delegierte aus mehr als 80 Ländern und Regionen daran teilnehmen werden.

    5. Gibt es Möglichkeiten zur Zusammenarbeit?

    Absolut. Mit über 1.000 Partnern weltweit ist die Expo ein Ort, an dem man verschiedene Wege der geschäftlichen Zusammenarbeit, des Technologieaustauschs und der Investitionsakquise entdecken kann.

    6. An wen kann ich mich wenden, um weitere Informationen zu erhalten?

    Falls Sie weitere Informationen benötigen, zögern Sie nicht, sich über den Bereich „Kontakt“ auf der offiziellen Website mit dem Organisationskomitee in Verbindung zu setzen.


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