Der "Vehicle-Shaft-Cloud" technische Weg für den unbemannten Transport im Bergbau ist im Grunde eine "six-in-one" unbemannte Transportlösung für den Bergbau, die ein intelligentes Bordsystem, ein Straßenkollaborationssystem, ein Hilfsbetriebssystem, ein hochpräzises integriertes Positionierungssystem, ein drahtloses Kommunikationsnetzwerksystem und eine intelligente Cloud-Steuerungsplattform umfasst.
Die Lösung ist mit einer 3D-Hinderniserkennung und -verfolgung in komplexen unterirdischen Umgebungen ausgestattet, verfügt über autonome Positionierungs- und Navigationsfähigkeiten in einer unterirdischen Umgebung ohne Satellitenempfang und kann kollaborative Steuerungsfunktionen für das Be- und Entladen sowie den Transport anpassen.
Das System realisiert die vollständige Prozessintelligenz des unbemannten Hilfstransports sowohl über als auch unter Tage. Gleichzeitig ermöglicht es die Zusammenarbeit von Be- und Entladebereichen sowie die ferngesteuerte Fahrt der unbemannten Transportfahrzeuge und erreicht so den vollständig kollaborativen Betrieb des gesamten Prozesses von Be- und Entladung sowie Transport im unterirdischen Hilfstransport von Kohlebergwerken.
Diese Technologie für autonomes Fahren wird aktuell in verschiedenen Fahrzeugtypen eingesetzt, darunter 19-sitzige, mit alternativen Antrieben betriebene Personentransporter, multifunktionale Materialtransportfahrzeuge, Diesel-Sattelzüge und Staubbekämpfungsfahrzeuge. Die Fahrzeuge arbeiten stabil und zuverlässig, was das große Potenzial für die Industrialisierung und breite Anwendung dieser Technologie unterstreicht.
Der auf einem Dual-Orin-Chip basierende autonome Fahrregler kann eine Technologielösung sein, die verschiedene Verkehrsbedingungen sowohl für assistiertes als auch für autonomes Fahren bewältigen kann und sich zudem für unterschiedliche Fahrzeugmodelle eignet.
Der Sharing-VAN wird hauptsächlich für den öffentlichen Nahverkehr eingesetzt und nutzt den dualen Orin-basierten autonomen Fahrcontroller. Durch die Echtzeit-Positionierung mit den Nutzern und eine automatische Begrüßungstechnologie ermöglicht der Sharing-VAN bedarfsgerechte Mobilität und dient somit als praktische Lösung für den öffentlichen Nahverkehr. Der Service umfasst 13 verschiedene Funktionen, darunter die Buchung per Mausklick, geschwindigkeitsbegrenztes Fahren, dynamische Hindernisvermeidung, Fahrzeugkolonnen, Fernsteuerung und Echtzeitüberwachung. Darüber hinaus integriert er diverse Funktionen und technologische Innovationen in Bereichen wie LTE-V/5G, autonomes Fahren, Elektrofahrzeuge und öffentliche/geteilte Mobilitätsdienste.
Im April 2021 wurde der Sharing-Bus mit seinem auf zwei Orin-Chips basierenden autonomen Fahrcontroller erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Dieser intelligente Bus nutzt eine hochentwickelte Lösung für autonomes Fahren und setzt neue Maßstäbe für nahtlose und geteilte intelligente Transportlösungen. Er verfügt über zukunftsweisende intelligente Technologien und eine verbesserte Mensch-Maschine-Interaktion und kombiniert Funktionen für Geschäftsverhandlungen und Freizeitunterhaltung, um den Nutzern ein völlig neues, nahtloses Mobilitätserlebnis zu bieten.
Dieses Fahrzeug kann in beliebige Formen umgebaut werden, beispielsweise in eine unbemannte mobile Bar, ein multifunktionales VIP-Geschäftsfahrzeug, einen unbemannten Kleinbus oder ein unbemanntes Sightseeing-Fahrzeug. Dadurch wird die Anbindung unbemannter Dienste in Szenarien wie großen Parks, ökologischen Korridoren, Industrieparks, Campusgeländen und Vororten mit festen Routen ermöglicht.
FAQ – Häufig gestellte Fragen
1. Wann und wo ist die Expo geplant?
Die Expo findet vom 13. bis 15. Mai 2026 in Halle C des Xiamen International Conference and Exhibition Center (XICEC) in Xiamen, China, statt.
2. Wie groß ist die Ausstellung?
Die Veranstaltung erstreckt sich über eine Fläche von insgesamt 40.000 m², präsentiert mehr als 350 Unternehmen und wird voraussichtlich über 30.000 Fachbesucher aus aller Welt anziehen.
3. Welche Aktivitäten umfasst das Programm?
Es wird über 80 Fachforen und Veranstaltungen geben, die sich mit Themen wie intelligenter Mobilität, Transportkommunikation, Sicherheit und nachhaltiger Entwicklung befassen.
4. Wie viele Länder und Regionen nehmen teil?
Vertreter aus mehr als 80 Ländern und Regionen werden hier zusammenkommen, was den Gipfel zu einem globalen Zentrum für intelligente Transportinnovationen macht.
5. Besteht die Möglichkeit einer Zusammenarbeit?
Absolut. Mit der Präsenz von mehr als 1.000 internationalen Partnern bietet die Expo ideale Bedingungen für die Anbahnung von Geschäftskooperationen, den Austausch von Technologien und Investitionen.
6. Wer ist der Ansprechpartner für weitere Informationen?
Wir empfehlen Ihnen, sich für weitere Informationen an das Organisationskomitee zu wenden. Sie können uns auch über das Kontaktformular auf der offiziellen Website eine Nachricht senden.
