Um die Entwicklung einer intelligenten und umfassenden Eisenbahninformationsinfrastruktur mit Merkmalen wie Hochgeschwindigkeit, flächendeckender Verfügbarkeit und der Integration von Luft-, Boden- und Weltraumdaten weiter voranzutreiben und die Standardisierung der Informationssysteme verschiedener Eisenbahnbranchen zu gewährleisten, hat das Forschungs- und Entwicklungszentrum der Eisenbahn-Beidou-Anwendung die Eisenbahn-Spatiotemporale Informationsdienstplattform entwickelt. Als branchenweite Basistechnologieplattform dient sie der Integration von raumzeitlichen Eisenbahndaten und dem Aufbau einer professionellen Geodatenbank. Basierend auf dem Beidou-Navigationssatellitensystem erweitert sie Dienste wie Positionsbestimmung, Zeitmessung und SMS-Kommunikation mit hoher Genauigkeit und verknüpft so die Fragen nach Zeitpunkt, Ort und Art der Bewegung. Sie besteht im Wesentlichen aus zwei Hauptkomponenten: der Eisenbahn-Geoinformationsplattform und der Eisenbahn-Beidou-Anwendungsdienstplattform.
Beidou Application Service Platform
Diese Plattform orientiert sich am Gesamtplan für die Informatisierung der Eisenbahn und legt besonderen Wert auf Ressourcenteilung, integrierte Anwendungen und qualitativ hochwertige Dienste. Sie unterstützt die Kernfunktionen des Systems auf vielfältige Weise:
1. Dienstleistungserbringung
Einheitlicher hochpräziser Positionierungsdienst: Er ist in der Lage, eine Positionierung in Echtzeit mit einer Genauigkeit im Zentimeter- bis Submeterbereich und in Quasi-Echtzeit mit einer Genauigkeit im Millimeterbereich zu ermöglichen.
Unified Timing Service: Er liefert hochpräzise Zeitangaben an Endgeräte und Geschäftsanwendungssysteme.
Unified Communication Service: Er ermöglicht Kurznachrichtenkommunikation der folgenden Art: Endgeräte untereinander; Endgeräte mit der Beidou-Plattform; Endgeräte mit normalen Mobiltelefonnutzern.
2. Verwaltung und Verteilung
Einheitliches Gerätemanagement: Es verfolgt den Online-Status und den Standort der über das gesamte Eisenbahnnetz verteilten Beidou-Anwendungsgeräte und zeigt diese Informationen zudem übersichtlich an.
Austausch räumlich-zeitlicher Informationen: Darüber hinaus stellt es der Eisenbahndaten-Serviceplattform räumlich-zeitliche Informationen für Big-Data-Analysen zur Verfügung; es ermöglicht auch den Austausch räumlich-zeitlicher Informationen mit anderen Branchen und Unternehmen.
3. Umfassende Unterstützung des Flughafenbetriebs über den gesamten Lebenszyklus hinweg
Es bietet der Beidou-Anwendung die notwendige Unterstützung für Flughafenvermessung und -planung, Ingenieurbau sowie Betrieb und Wartung über den gesamten Lebenszyklus hinweg.
Onboard Beidou High Precision Spatiotemporal Reference Unit
Hauptanliegen ist die Schaffung eines bordseitigen raumzeitlichen Referenzsystems für die mobile Flughafenausrüstung und damit die Gewährleistung der Konsistenz, Sicherheit und Zuverlässigkeit des bordseitigen raumzeitlichen Referenzsystems der Eisenbahn sowie die Bereitstellung hochpräziser Positions- und Zeitmessdienste für Bordgeräte.
Das System besteht aus einer raumzeitlichen Referenzeinheit, einem Übertragungsnetz, der Airport Beidou Application Service Platform und einem bodengestützten System auf Stationsebene.
1. Fähigkeit zur Anpassung an komplexe Umgebungen
Wenn ein Flugzeug die Verbindung zu Satelliten verliert, können das interne hochpräzise Navigationsmodul, das Radar und das Zeitmessmodul weiterhin hochpräzise Positions- und Zeitdaten kontinuierlich generieren. Zudem kann es bei der Signalwiederherstellung eine zeitnahe Kalibrierung durchführen, um akkumulierte Fehler zu korrigieren.
2. Spezifische Funktionen
Durch die differenziellen Dienste der Plattform ist eine hochpräzise Positionierung möglich.
Es handelt sich dabei auch um die Zeitsynchronisationsmethode für alle an Bord befindlichen Geräte. Dies kann entweder über GNSS-Satellitenzeit oder eine Bodenuhr erfolgen.
Die Bordgeräte sind mit drahtlosen Hochgeschwindigkeits-Datenübertragungsdiensten ausgestattet, und die übertragenen Daten werden aus Sicherheitsgründen verschlüsselt/entschlüsselt.
FAQ – Häufig gestellte Fragen
1. Wann und wo findet die Expo statt?
Die Expo findet vom 13. bis 15. Mai 2026 in Halle C des Xiamen International Conference and Exhibition Center (XICEC) in Xiamen, China, statt.
2. Welchen Umfang hat die Ausstellung?
Die Veranstaltung erstreckt sich über 40.000 m² und präsentiert mehr als 350 Unternehmen. Sie zieht über 30.000 Fachbesucher aus aller Welt an.
3. Welche Aktivitäten sind inbegriffen?
Mehr als 80 Fachforen und Veranstaltungen werden sich mit den Themen intelligente Mobilität, Transportkommunikation, Sicherheit und nachhaltige Entwicklung auseinandersetzen.
4. Wie viele Länder und Regionen sind beteiligt?
Es werden Vertreter aus mehr als 80 Ländern und Regionen anwesend sein, was es zu einem weltweiten Treffen für intelligente Transportinnovationen macht.
5. Gibt es Möglichkeiten zur Zusammenarbeit?
Ja. Die Expo bietet mit über 1.000 internationalen Partnern ideale Bedingungen für Geschäftskooperationen, Technologieaustausch und Investitionsmöglichkeiten.
6. An wen kann ich mich wenden, um weitere Informationen zu erhalten?
Falls Sie weitere Informationen benötigen, kontaktieren Sie bitte das Organisationskomitee über den Abschnitt „Kontakt“ auf der offiziellen Website.
